今日在重慶，全球首款超級(jí)增程皮卡-長(zhǎng)安獵手正式宣布上市，本次新車(chē)共推出長(zhǎng)安獵手·勇士版、長(zhǎng)安獵手·騎士版以及長(zhǎng)安獵手·鎧甲版共三大版本共計(jì)8款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.99-21.69萬(wàn)元。長(zhǎng)安獵手發(fā)布價(jià)格的同時(shí)，還針對(duì)購(gòu)車(chē)用戶(hù)推出了一系列的優(yōu)惠政策。

　　該車(chē)在廣州車(chē)展初次亮相，就吸引了不少目標(biāo)客戶(hù)群體的關(guān)注，增程式動(dòng)力無(wú)續(xù)航焦慮，帥氣的外觀加上舒適的駕乘體驗(yàn)，長(zhǎng)安獵手是一款既能滿(mǎn)足日常工作，又能帶來(lái)詩(shī)和遠(yuǎn)方的“全能型”皮卡。

　　長(zhǎng)安獵手皮卡購(gòu)車(chē)政策

　　三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，增程系統(tǒng)終身質(zhì)保（非營(yíng)運(yùn)首任車(chē)主）；到店試駕享200元試駕好禮；勇士版享10000元換購(gòu)補(bǔ)貼，騎士版享20000元換購(gòu)補(bǔ)貼；基礎(chǔ)流量免費(fèi)，贈(zèng)送3年月服務(wù)流量（騎士版）。

　　長(zhǎng)安獵手皮卡車(chē)型回顧

　　隨著汽車(chē)新能源化的滲透，無(wú)論是轎車(chē)、SUV還是MPV車(chē)型都在逐漸向新能源化方向發(fā)展，近幾年備受大家關(guān)注的皮卡車(chē)型，也在慢慢向新能源化轉(zhuǎn)變。而皮卡為一款用途多元化的交通工具，在使用中皮實(shí)、耐造續(xù)航長(zhǎng)也是用戶(hù)所關(guān)注的點(diǎn)，純電皮卡的續(xù)航焦慮也是勸退了一大部分用戶(hù)，那有沒(méi)有一款無(wú)懼續(xù)航焦慮，同時(shí)還兼顧美觀和舒適性的皮卡產(chǎn)品呢？答案當(dāng)然是有，它就是長(zhǎng)安汽車(chē)創(chuàng)新性地將增程技術(shù)運(yùn)用到皮卡的一款產(chǎn)品，全球首款超級(jí)增程皮卡——長(zhǎng)安獵手。

　　長(zhǎng)安獵手誕生于長(zhǎng)安皮卡專(zhuān)屬平臺(tái)-五岳平臺(tái)，雖然定位是一款皮卡車(chē)型，但在外觀設(shè)計(jì)上明顯是借鑒了自家乘用車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，相比于大家印象里干粗活累活的皮卡而言，在外觀方面更時(shí)尚，同時(shí)也更具辨識(shí)度。

　　車(chē)頭部分造型硬朗，前格柵借鑒了無(wú)邊界設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部錯(cuò)落有致的參數(shù)化紋飾突顯了該車(chē)的數(shù)字化屬性和科技感。兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)向內(nèi)凹陷，下保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有造型硬朗的進(jìn)氣口造型，整體看上去還是非常的有科幻感的，造型也很特別，容易被人記住。

　　長(zhǎng)安獵手分為標(biāo)椎軸距和長(zhǎng)軸距版，在車(chē)身尺寸方面，標(biāo)箱版的車(chē)身尺寸為5380*1930*1885mm，軸距為3180mm，貨箱尺寸為1600*1595*500mm。長(zhǎng)箱版的車(chē)身尺寸為5630*1930*1885mm，軸距為3430mm，貨箱尺寸為1850*1595*500mm，滿(mǎn)足多場(chǎng)景用車(chē)需求。

　　長(zhǎng)安獵手車(chē)身側(cè)面比例乘員艙較長(zhǎng)，貨箱相對(duì)較短，這樣可以保證乘員艙的內(nèi)部空間，乘坐起來(lái)也會(huì)更加舒適。行李架以及上下固定式踏板，增加了日后使用的便利性。黑色塑料輪眉也降低了剮蹭后的維修成本。

　　內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安獵手依舊借鑒了自家乘用車(chē)的設(shè)計(jì)理念，乘用化理念也讓內(nèi)飾的布局和質(zhì)感看上去更順眼，摸上去更舒服。儀表和中控屏使用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，并且中控屏的角度略微偏向駕駛員側(cè)，操作起來(lái)會(huì)更舒服。

　　中控屏內(nèi)的設(shè)置和功能相比一般皮卡車(chē)型都要豐富，用戶(hù)可以自定義快捷控制、車(chē)輛、座艙、儀表以及駕駛輔助功能開(kāi)閉，提供唱吧、智能語(yǔ)音識(shí)別以及藍(lán)牙連接等功能。

　　座椅有一定的人體工程學(xué)造型，前排座椅偏軟，乘坐舒適性不錯(cuò)。后排座椅坐墊較厚，靠背有一定角度并不是那么直立。在前排中央扶手區(qū)域上方提供了手機(jī)無(wú)線充電面板，下方提供了容量不小的儲(chǔ)物空間，內(nèi)置了USB手機(jī)充電口以及12V電源接口。

　　在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安獵手使用了藍(lán)鯨2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)作為大增程器，最大凈功率為140kW。電機(jī)方面，兩驅(qū)版車(chē)型使用的是130kW的后置電動(dòng)機(jī)。而四驅(qū)版車(chē)型使用的是70kW和130kW組合的雙電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了470N.m，零百加速7.9秒。并提供了前橋電控差速鎖、后橋電控差速鎖以及中央能量鎖。另外，新車(chē)純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航達(dá)到了1031km（CLTC工況）。

　　長(zhǎng)安獵手四驅(qū)版車(chē)型還提供了10大全地形駕駛模式，來(lái)豐富日常使用的便利性和玩樂(lè)性，駕駛模式包含沙地模式、泥地模式、蠕行模式、牽引模式以及越野模式等。

　　其它配置方面，新車(chē)將會(huì)支持3.3千瓦外放電功能，并集成雙220V插頭，最多可儲(chǔ)備227度電量。

　　長(zhǎng)安獵手在駕駛層面提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，能量管理方面有純電優(yōu)先、自動(dòng)、燃油優(yōu)先、強(qiáng)制純電以及一鍵注電。同時(shí)針對(duì)轉(zhuǎn)向控制也提供了舒適、輕便和運(yùn)動(dòng)三個(gè)力度選項(xiàng)。配備了，前雙叉臂獨(dú)立式懸掛，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛，兼顧了載重和舒適性。

　　全文總結(jié)：長(zhǎng)安獵手增程皮卡的上市，為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)增加了新的活力，解決了燃油皮卡經(jīng)濟(jì)性不好，純電皮卡續(xù)航焦慮等實(shí)際問(wèn)題，加上長(zhǎng)安品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是續(xù)航、耐用度還是品質(zhì)方面，均屬第一梯隊(duì)水準(zhǔn)。