寒冬擋不住熱情，自冰雪季以來，北方各地開展了豐富多彩的冰雪活動。這其中，北國之城哈爾濱憑借“冰雪大世界”、“南方小土豆”等熱搜詞成為了當(dāng)下最出圈的北方城市。

　　日前，以“趣爾濱 火出圈”為主題的2024火星皮卡汽油版冰雪駕控營活動在哈爾濱正式啟程，我們也受邀前往與火星皮卡一起激戰(zhàn)嚴(yán)寒環(huán)境。話不多說，下面我們就來看看火星皮卡汽油版憑何實(shí)力演繹這場冰雪版的“速度與激情”吧。

　　進(jìn)入試駕場地，火星皮卡汽油版已經(jīng)嚴(yán)陣以待。外觀方面，機(jī)甲硬派與幻影時尚的前臉造型，配以星際鋒芒躍動腰線，使火星皮卡呈現(xiàn)出霸氣與豪華兼具的氣質(zhì)；近2.1米車寬，軸距達(dá)到3.5米，使”火星皮卡“成為國產(chǎn)最寬、同級最長的全尺寸皮卡，不僅帶來強(qiáng)悍的視覺感受，也為內(nèi)部提供了寬適的駕乘空間。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用大面積皮質(zhì)包覆，帶來豪華的視覺感受。同時，激情橙內(nèi)飾配色也為駕駛者在冰雪環(huán)境中提供了足夠的熱情。10向電動調(diào)節(jié)座椅、超大全景天窗等配置，提升駕乘舒適性的同時，帶來更加開闊的視野。

　　智能化方面，新車攜手騰訊打造面向未來的生態(tài)系統(tǒng)，集成娛樂和服務(wù)兩大功能，打造智能科技座艙。火星皮卡還支持整車OTA遠(yuǎn)程升級，為用戶提供高效的智能軟件服務(wù)，達(dá)到L2.5級智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)。

　　面對直逼-30℃的爾濱式酷寒，冰涼的駕駛室、冷車啟動困難、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力加大等考驗(yàn)無處不在，火星皮卡汽油版配備了遠(yuǎn)程預(yù)熱功能，同時配以主動進(jìn)氣格柵，車主不僅無需忍凍暖車，而且縮短了冷啟動熱車時間，發(fā)動機(jī)可快速實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　此外，后排座椅加熱、后視鏡加熱、后窗除霜等功能，更是為對抗極寒天氣、安全行車帶來周全保障。

　　作為本次活動的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，我們將通過一條按比例還原的加泰羅尼亞冰雪賽道，檢驗(yàn)火星皮卡在冰雪路面提供的操控體驗(yàn)和駕乘感受。

　　動力方面，我們本次體驗(yàn)的火星皮卡9搭載一臺2.0T三菱發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率246馬力，1000rpm時扭矩高達(dá)220牛米，百公里油耗最低9.8L。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是來自采埃孚的8AT變速箱。此外，新車還搭載了博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，并配備電控式伊頓差速鎖。

　　面對賽道中各種U型彎、快速彎道等路況，得益于全系標(biāo)配的電動助力轉(zhuǎn)向，火星皮卡汽油版既能兼顧低速時的轉(zhuǎn)向輕便性，又能兼顧高速時的操縱穩(wěn)定性，即便極速狂飆也能穩(wěn)中求“變”，加速、轉(zhuǎn)彎、剎車，無需過多雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)，駕駛者也能得心應(yīng)手。

　　在長達(dá)近四公里的賽道，依托于包括冰雪、泥土、碎石等7種模式在內(nèi)的全地形駕駛系統(tǒng)，“肆意撒野”不再是一種奢求。駕駛者只需轉(zhuǎn)動旋鈕，便可輕松完成駕駛模式切換，這對越野小白來說十分友好。

　　由于在冰雪種越野，地面附著力相對較低，因此四驅(qū)系統(tǒng)很有必要?；鹦瞧たㄆ桶媾鋫淞瞬└袢A納智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，為雪地行駛提供穩(wěn)定保障。

　　火星皮卡采用了多連桿+板簧后懸架結(jié)構(gòu)，能很好的隔絕震動。在鋪裝道路上行駛，可以輕松應(yīng)對小顛簸，即使在雪上行駛也能反饋清晰的路感。活動中，看似平坦的雪原中，暗藏坑洼路面，得益于電控式伊頓差速鎖作為保障，冰雪駕駛更顯得心應(yīng)手。

　　總結(jié)：火星皮卡汽油版在此次駕控營活動中的優(yōu)異表現(xiàn)，不僅是實(shí)力的演繹，也展現(xiàn)了福田皮卡向高端化、乘用化、智能化的不懈追求。

　　目前，火星皮卡汽油版預(yù)售已經(jīng)開啟，預(yù)售價(jià)格12.98萬起，還為預(yù)訂客戶準(zhǔn)備了0首付、0利息，至高5000元置換補(bǔ)貼，3年10萬公里超長質(zhì)保，核心零部件終身質(zhì)保等七重大禮。作為福田皮卡業(yè)務(wù)的拳頭產(chǎn)品，如果火星皮卡汽油版的最終上市價(jià)格會有驚喜，相信可以收獲不俗的銷量表現(xiàn)。