開篇先問大家一個(gè)問題，在即將進(jìn)入2024年的這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，如果你想要新買一臺(tái)車，還會(huì)無所顧忌的選擇純?nèi)加蛙嚸?？如果你猶豫了，那么恭喜你，你已經(jīng)跟上了時(shí)代的步伐，不是說純?nèi)加蛙嚥缓?，只是帶“電”新車更來勁?/p>

　　星瑞L智擎

　　作為新款車型，星瑞L智擎剛剛公布了預(yù)售價(jià)，13.17-15.27萬元的預(yù)售價(jià)，和現(xiàn)款的星瑞產(chǎn)品幾乎做到了油電同價(jià)，而且新車在外觀造型相比現(xiàn)款星瑞車型實(shí)際上在很多細(xì)節(jié)上都有所調(diào)整，進(jìn)一步升級(jí)。

　　新車采用“山海宇宙”全新設(shè)計(jì)語言，從車型命名“星云版、星河版、天宮版”上也能感覺得到，它是融入了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和科技感。相比現(xiàn)款星瑞，整個(gè)前臉的造型更加簡潔，中網(wǎng)的輪廓更加圓潤，尺寸也有所加大，大燈也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)還引入“晴山紫“專屬車漆顏色。

　　車身側(cè)面的變化不大，流暢的線條從車頭滑到車尾，全新的黑色輪圈很有運(yùn)動(dòng)范兒。尺寸方面，新車長寬高分別為4825/1880/1469毫米，相比在售星瑞車身長度和寬度略微增加，軸距保持不變。

　　車尾部分，新車采用了全新的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，透明燈罩加上熏黑處理，再加上同樣亮黑的下保險(xiǎn)杠飾板，以及雙邊單出的排氣口，運(yùn)動(dòng)氛圍很強(qiáng)，不僅提升了車輛的整體美感，還彰顯了其獨(dú)特的個(gè)性和品味。

　　內(nèi)飾部分，星瑞L智擎“宇宙星河智享座艙“的全新設(shè)計(jì)，讓人一坐進(jìn)來就會(huì)感受到屬于這個(gè)時(shí)代的科技感，它采用了懷擋設(shè)計(jì)，中間是一塊13.2英寸的中控屏，儀表盤采用的是10.2英寸的液晶屏，還配備了AR-HUD，而且分辨率很高，交互設(shè)計(jì)也很合理。

　　新車在材料和配色上都做了不少的新嘗試，黑白雙色的內(nèi)飾配色很顯貴氣，中控區(qū)域和門板位置都能看到大量的白色木板裝飾，車門的開啟方式以及車內(nèi)門把手也都有了明顯區(qū)別于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)。

　　配置部分也配備了很多年輕人喜歡的流行功能，它搭載了燕飛利仕音響，還提供了頭枕音響，配備50w大功率手機(jī)無線充電板、AR-HUD抬頭顯示等等，都是時(shí)下年輕人喜歡且實(shí)用的配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載1.5TD渦輪增壓四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120千瓦，峰值扭矩255牛米，匹配三擋DHT，可做到全速域并聯(lián)輸出動(dòng)力，采用P1+P2雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間為7.5秒，百公里油耗為4.22升。

　　從官方數(shù)據(jù)來說，星瑞L智擎的零百加速成績?yōu)?.5秒，賬面數(shù)據(jù)雖然并不出彩，但只要你踩上一腳加速踏板，就會(huì)體會(huì)到它的實(shí)際駕駛感是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期的。動(dòng)力的響應(yīng)很及時(shí)很輕快，在低速區(qū)間幾乎都是純電車的駕駛感受，系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先選擇用純電進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這樣既保證了動(dòng)力響應(yīng)的及時(shí)性，又能有效控制燃油的消耗量。

　　而且驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的也非常不錯(cuò)，雖然超過一定速度后，不再使用純電進(jìn)行動(dòng)力輸出，但在電機(jī)的輔助下，無論什么速度區(qū)間，深踩加速踏板都能夠獲得你想要的能量輸出，動(dòng)力方面這一點(diǎn)你大可放心。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校在舒適性的基礎(chǔ)上加入了運(yùn)動(dòng)性風(fēng)格，方向盤的反饋力度適中，指向性也不錯(cuò)，不過在中高速度下，會(huì)稍微感覺到有那么一點(diǎn)過于靈敏，如果能再稍微收著點(diǎn)可能會(huì)更好。

　　底盤部分采用的是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架布局，整體風(fēng)格還挺有運(yùn)動(dòng)感，懸架的側(cè)向支撐力度很有韌性，過彎時(shí)能讓車身始終保持不錯(cuò)的姿態(tài)，而且車尾的跟隨性也不錯(cuò)，在通過連續(xù)起伏路面時(shí)對(duì)車身姿態(tài)的調(diào)整也很及時(shí)，不會(huì)有多余的震動(dòng)，在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上的表現(xiàn)很均衡。