11月8日，大眾安徽借助雙十一這個(gè)熱點(diǎn)，官方宣布全系售價(jià)下調(diào)4萬元，ID.與眾的起售價(jià)降至16.99萬元。這距離其7月17日上市，還不足四個(gè)月的時(shí)間，是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多新車剛上市不久就降價(jià)的品牌。大眾安徽這么做也是迫不得已，畢竟月銷百臺(tái)的成績(jī)，已經(jīng)難以支持工廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。
此外，ID.與眾是以改款的形式進(jìn)行促銷，不過整車并沒有太多變化，唯一的改變就是電池縮水了。改款的ID.與眾全系換搭80.2kWh電池，而老款為82.4kWh，因此續(xù)航里程也同步縮水了。
另據(jù)“車市健言”獨(dú)家了解到，大眾安徽營銷負(fù)責(zé)人王藺已經(jīng)離職，而其為CEO楊放在阿維塔時(shí)期的舊部，她的離職或許是為大眾ID.與眾銷量不力而“背鍋”。但對(duì)于大眾安徽來說，ID.與眾銷量低迷遠(yuǎn)不是營銷不力那么簡(jiǎn)單！
高定價(jià)導(dǎo)致銷量低迷
首先是過于自信的定價(jià)，ID.與眾盡管用上了金標(biāo)，但它依然是大眾，在燃油車時(shí)代或許有溢價(jià)能力，但到了電動(dòng)車時(shí)代，大眾電動(dòng)車對(duì)比中國品牌也并沒有什么優(yōu)勢(shì)。因此，一款車長4米6、軸距2.7米的緊湊級(jí)轎跑SUV，有什么理由定價(jià)20萬以上呢？
就拿幾個(gè)最核心的指標(biāo)來看一看ID.與眾的競(jìng)爭(zhēng)力，首先是架構(gòu)，今年各大品牌推出的全新電動(dòng)車，800V架構(gòu)基本是標(biāo)配，支持超快充的車型越來越多，而ID.與眾是400V架構(gòu)，最大充電功率僅有100KW，以至于官方配置表都沒有公布充電時(shí)間。
接下來再說一下智駕，盡管在定價(jià)上向特斯拉看齊，但在智駕方面應(yīng)該是差了幾代，ID.與眾僅僅是高階ACC的水平。在硬件上，激光雷達(dá)、英偉達(dá)芯片、智能輔助駕駛高清攝像頭等等都沒有。當(dāng)然，也不得不提被網(wǎng)友詬病的前盤后轂的剎車，在這點(diǎn)上大眾似乎有自己的想法，但用戶并不買賬。
可以說，ID.與眾與其他20萬以上的競(jìng)品對(duì)比，可以說是毫無優(yōu)勢(shì)可言，上市即銷量低迷也就非常正常了。而降4萬之后，ID.與眾能“起死回生”嗎？
能復(fù)制ID.3的成功嗎？
在ID.與眾官降前，ID.3靠降價(jià)打了一場(chǎng)翻身仗，可以看到它最近三個(gè)月，基本維持在9000多臺(tái)的銷量水平，這對(duì)于大眾電動(dòng)車來說是非常不錯(cuò)的成績(jī)了。
那么ID.與眾能復(fù)制ID.3的成功嗎？在“車市健言”看來很難，這在于兩款車型處在的市場(chǎng)有很大的不同，ID.3在10-15萬的市場(chǎng)中，可選的精品車并不多，基本上除了比亞迪就沒有太強(qiáng)的對(duì)手了，ID.3的大眾招牌還是有一定的號(hào)召力。
而15萬以上的電動(dòng)車市場(chǎng)就不一樣了，競(jìng)品就非常多了，既有傳統(tǒng)車企新能源品牌又有造車新勢(shì)力品牌，推出的新車型，在三電、智駕、配置等多方面都比ID.與眾有競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)然ID.與眾如果能達(dá)到ID.4的銷量，也能維持基本的運(yùn)轉(zhuǎn)，但現(xiàn)實(shí)來看也比較難，大眾安徽與上汽大眾、一汽-大眾渠道數(shù)量差多個(gè)量級(jí)的。ID.與眾盡管已經(jīng)上市三個(gè)月，但在像北京這樣的一線市場(chǎng)，也僅有一個(gè)ID.UNYX體驗(yàn)中心和ID.UNYX空間，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)拓展速度，銷量差也是可以理解的。
一款車的銷量低迷往往會(huì)伴隨著人事調(diào)整，ID.與眾銷量也不例外?！败囀薪⊙浴睆南嚓P(guān)人士了解到，大眾安徽營銷負(fù)責(zé)人王藺已經(jīng)離職，她與CEO楊放一樣都來自阿維塔，王藺還曾在香奈兒中國、蘋果零售大中華區(qū)和洲際酒店大中華區(qū)等知名公司任職。但在大眾安徽，她似乎并沒有發(fā)揮更大的價(jià)值，在新車上市后，市場(chǎng)中就幾乎沒有ID.與眾的聲音了。
可以說，一款新車在上市三個(gè)月就改款降價(jià)，確實(shí)是不多見的。但綜合來看，ID.與眾的問題顯然單靠降價(jià)難以解決。當(dāng)然，大眾安徽的未來在2026年，屆時(shí)和小鵬合作的新產(chǎn)品就將上市，但I(xiàn)D.與眾似乎等不到那一天到來了！