蓋世汽車訊 據(jù)報道，11月29日，標(biāo)普全球公司（S&P Global）在一份報告中表示，如果美國對歐洲、墨西哥和加拿大加征進(jìn)口關(guān)稅，歐洲和美國汽車制造商的年度核心利潤總額可能會損失高達(dá)17%，并警告稱可能會下調(diào)相關(guān)企業(yè)的信用評級。

標(biāo)普表示，和捷豹路虎等主要在歐洲生產(chǎn)的豪華汽車制造商，以及在墨西哥和加拿大裝配大量汽車的通用汽車和Stellantis集團(tuán)，最容易受到關(guān)稅威脅。

美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普此前表示，將對從加拿大和墨西哥進(jìn)口的商品征收25%的額外關(guān)稅，直到兩國采取措施解決非法移民等問題。但是這一舉措似乎違反了三國之間的自由貿(mào)易協(xié)定。

圖片來源：通用汽車

分析師和專家擔(dān)心，對大眾汽車和Stellantis等歐洲汽車制造商及其供應(yīng)商加征關(guān)稅，可能比對歐盟商品直接征收關(guān)稅更具破壞性。

標(biāo)普表示：“我們預(yù)計，采取應(yīng)對措施將使?jié)撛诘母哧P(guān)稅變得可控，但關(guān)稅、2025年起歐洲更加嚴(yán)格的碳排放監(jiān)管，以及中國和歐洲競爭加劇帶來的盈利壓力的綜合影響，可能會增加企業(yè)信用評級下調(diào)的風(fēng)險?！?/p>

標(biāo)普表示，車企面臨的最壞情況包括，美國對從歐盟和英國進(jìn)口的輕型汽車加征20%的關(guān)稅，對從墨西哥和加拿大進(jìn)口的汽車加征25%的關(guān)稅。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾的分析，在這種情況下，2025年，通用汽車、Stellantis、沃爾沃和捷豹路虎可能會有超過20%的調(diào)整后稅息折舊及攤銷前利潤面臨風(fēng)險。大眾和豐田的風(fēng)險在10%至20%之間，寶馬、福特、奔馳和現(xiàn)代的風(fēng)險低于10%。