極越汽車CEO夏一平

極越汽車開啟內部改革以共渡難關。

12月11日，極越汽車CEO夏一平在公司內部信中表示，公司將合并職能重復部門和崗位、削減短期內不賺錢項目，進入“創(chuàng)業(yè)2.0階段”。

夏一平寫道，2024年公司克服了重重不利因素，在競爭異常激烈的產業(yè)環(huán)境中站穩(wěn)了腳跟，銷量從年初的每月幾百臺到目前的每月三千多臺。

他認為，目前整個汽車產業(yè)在掀起新一輪的提效風暴，無論是新生的創(chuàng)業(yè)公司，還是老牌的第梯隊玩家，大家都在聚焦核心目標，優(yōu)化組織架構甚至調整供應鏈生態(tài)方面進行布局，重新進行資源的整合。

“一場更加激烈的戰(zhàn)斗即將到來，我們整個經營層既感到興奮，又感到管理方面更大的責任和壓力，管理層將全力以赴，與大家共渡難關。”夏一平說。

夏一平認為，公司必須進入極越創(chuàng)業(yè)的2.0階段，在新的創(chuàng)業(yè)期必須做好以下4個方面的事情：堅持核心技術的長期投入以保持領先優(yōu)勢；加強銷售和服務能力建設以應對激烈的市場競爭；合并職能重復的部門與崗位，變革低效的內部工作流程；削減短期內無法提升財務表現的項目。

他提到，公司確定了各個業(yè)務線下階段的目標、執(zhí)行計劃和需要的資源，已經得到股東們充分的了解和全力支持。

極越汽車近期不斷因經營不善、裁員等消息被推上風口浪尖。

12月2日，有網友在社交媒體爆料稱，極越汽車已經開啟大規(guī)模裁員，老員工不續(xù)簽，且在年前裁員40%。

隨后極越汽車法務部回應稱，有人在網絡上散布關于極越管理層及經營方面的不實言論，該等傳言已對公司的正常經營產生了惡劣影響?！拔覀冊诖藝勒暶?，公司目前經營一切如常，相關信息均通過官方正規(guī)渠道發(fā)布?！?/p>

官方資料顯示，極越品牌由吉利控股集團和百度聯手打造，首款車型極越01于去年8月份發(fā)布，并于10月正式上市；9月10日，極越發(fā)布第二款車型極越07。官方數據顯示，11月份，極越品牌交付量達到2485臺；1-11月累計交付超1.4萬臺。

2023年10月，夏一平在接受澎湃新聞記者采訪時曾提及，希望在2024年實現月銷量過萬輛的目標。目前看來，極越距離這一目標還有很遠的距離。