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第四屆商用車論壇 | 楊琳:迎接變革 把握機遇 三大動能推動商用車行業(yè)未來向好

2024-12-14 來源:九壹網(wǎng)

編者按 | 12月13日,由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會指導(dǎo),汽車、商用車主辦第四屆商用車新視界論壇暨2024鉅輪獎頒獎盛典在京舉行。數(shù)十位行業(yè)專家、企業(yè)領(lǐng)袖和媒體代表共聚現(xiàn)場,圍繞“臨界與飛躍”這一主題,就中國商用車的發(fā)展與機遇進(jìn)行了深入探討。

會上,中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長 楊琳作本次論壇的開場致辭。楊琳表示,今年商用車行業(yè)面臨著需求不足的困難,這不是常態(tài),而是黎明前的黑暗。我們要相信,我國經(jīng)濟長期向好的基本面下,新能源化、智能化以及國際化發(fā)展將成為商用車增長的重要引擎。在這三大動能的推動下,商用車未來一定會向好。

以下為中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長 楊琳的發(fā)言實錄:

尊敬的各位來賓,各位朋友:

大家下午好,非常高興商用車搭建了這么一個平臺,能夠跟各位企業(yè)家和媒體朋友相聚交流一下。受王俠會長委托,我謹(jǐn)代表汽車貿(mào)促會,對論壇和頒獎典禮的舉辦表示熱烈祝賀!

"十四五"以來,我國商用車行業(yè)經(jīng)歷了從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型,以創(chuàng)新為引領(lǐng),以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為核心,能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型驅(qū)動整個產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化全面升級。

2024年是實現(xiàn)"十四五"規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。全年我國汽車?yán)塾嬩N量有望繼續(xù)保持在3000萬輛以上,1-11月,我國新能源汽車?yán)塾嬩N售也超過了1000萬輛,但是具體到商用車情況不那么樂觀,今年1-11月,商用車?yán)塾嬩N量為350萬輛,同比下降4.4%。

在銷量低位徘徊的情況下,我國商用車行業(yè)出現(xiàn)了惡性競爭的勢頭,內(nèi)卷白熱化,行業(yè)整體盈利能力有較大幅度的下降。這種勢頭必須引起高度警惕。商用車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,同時面臨國內(nèi)需求不足、社會預(yù)期偏弱、結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的陣痛。低增長和不確定性在一定程度上讓大家對前景產(chǎn)生憂慮。在這種情況下,更要保持戰(zhàn)略定力,不僅要看速度,更要看質(zhì)量;不僅要看當(dāng)下,更要放眼長遠(yuǎn)。應(yīng)該更加注重實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長,為創(chuàng)新提供充沛的動力,為加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力守住多年來我們攢下"家底兒"。

展望2025年,我們堅信,在三大動能的推動下,商用車行業(yè)前景可期。

第一重動能,是我國經(jīng)濟長期向好的基本面。今年前三季度,我國GDP同比增長4.8%,在復(fù)雜內(nèi)外環(huán)境下,仍保持5%左右的增長水平,顯示出了極好的韌性。明年,我國將繼續(xù)加快改革步伐,實施更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,大力提振消費,全方位擴大國內(nèi)需求。隨著政策"組合拳"落地并發(fā)揮效應(yīng),宏觀經(jīng)濟環(huán)境前景向好。這將為商用車產(chǎn)銷實現(xiàn)穩(wěn)步增長提供堅實的基礎(chǔ)。

第二重動能,是新能源化、智能化加速發(fā)展帶來的機遇。最新數(shù)據(jù)顯示,今年11月,新能源商用車國內(nèi)銷量為5.7萬輛,同比增長超過20%,國內(nèi)市場滲透率高達(dá)23.4%。一直以來受應(yīng)用場景限制的新能源重卡,今年也迎來高速增長,根據(jù)北斗營運證入網(wǎng)銷量數(shù)據(jù)顯示,今年11月新能源重卡銷量為8609輛,同比增長138%。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,新能源商用車正帶動商用車產(chǎn)業(yè)開始新一輪的發(fā)展。有企業(yè)預(yù)測,2025年,新能源中重卡滲透率有望達(dá)到20%,新能源輕卡的滲透率有望達(dá)到28%,我覺得這個28%可能還保守一點,我預(yù)計能夠達(dá)到30%。

第三重動能,是國際化發(fā)展成為增長的重要引擎。數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,我國商用車出口量為82.6萬輛,同比增長19.3%,實現(xiàn)較大幅度增長,出口模式也逐步從貿(mào)易出口向投資出口轉(zhuǎn)變。深耕國際市場,銷量、品牌、服務(wù)要兼顧,更重要的是,決不能把在國內(nèi)市場的惡性競爭帶到國外去。

總之,2025年我國經(jīng)濟回穩(wěn)向好,商用車市場需求趨穩(wěn),結(jié)構(gòu)性增長機會很大,隨著新能源商用車全面高速增長,市場需求和產(chǎn)業(yè)生態(tài)將繼續(xù)發(fā)生較大變化,高端化、智能化、綠色化發(fā)展的大方向不變。

在百年未有之大變局下,全球商用車企業(yè)都在經(jīng)歷前所未有的考驗。我們要有迎接變革的勇氣,也要有把握機遇的能力,堅定信心,攜手前行。就像這次論壇主題所說的:臨界點就在眼前,一起迎接質(zhì)的飛躍。

最后,預(yù)祝本次論壇和盛典圓滿成功!祝大家工作順利,身體健康!謝謝。

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