鳳凰網(wǎng)科技訊 12月16日，蔚來(lái)今日正式發(fā)布其旗艦車(chē)型ET9的新數(shù)字架構(gòu)，蔚來(lái)表示，該數(shù)字架構(gòu)將構(gòu)建起整車(chē)智能化的地基，決定了整車(chē)智能化進(jìn)化的速度與高度。

按照蔚來(lái)的說(shuō)法，整車(chē)研發(fā)將分為機(jī)械架構(gòu)與數(shù)字架構(gòu)，其中機(jī)械架構(gòu)包含底盤(pán)、三電、各類(lèi)執(zhí)行器硬件，而數(shù)字架構(gòu)則包含計(jì)算平臺(tái)、傳感器、通信、電源、軟件、工具鏈、云&數(shù)據(jù)等。數(shù)字架構(gòu)定義了一個(gè)分層解耦的計(jì)算與通信框架，能夠支持智能硬件、操作系統(tǒng)、算法和應(yīng)用等各層次獨(dú)立迭代。

蔚來(lái)認(rèn)為，ET9的數(shù)字架構(gòu)，應(yīng)該具備強(qiáng)算力、高帶寬、低時(shí)延、高可靠性和良好的能源管理。具體來(lái)看，蔚來(lái)ET9的數(shù)字架構(gòu)由大腦——中央計(jì)算平臺(tái)、小腦與脊髓——高效區(qū)域控制器、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——高速冗余的通信網(wǎng)絡(luò)、血液循環(huán)——雙冗余低壓電源、感知器官——超感系統(tǒng)、靈魂和思想——整車(chē)全域操作系統(tǒng)六大部分組成。

ET9的中央計(jì)算平臺(tái)就像是車(chē)輛的大腦，它用了一些強(qiáng)大的芯片來(lái)處理各種復(fù)雜的任務(wù)，比如智能駕駛和娛樂(lè)系統(tǒng)。這個(gè)平臺(tái)讓車(chē)輛能夠更聰明，反應(yīng)更快。

蔚來(lái)ET9不再有功能域控制器，只有前后區(qū)域控制器，高效掛載全車(chē)的傳感器和執(zhí)行器，可以快速調(diào)用全車(chē)原子能力，為中央大腦提供穩(wěn)定可靠的硬件控制接口。高集成化的區(qū)域控制器，能夠大幅減少 ECU 的數(shù)量和線(xiàn)束用量，支持快速、靈活的車(chē)型部署。

ET9的通信網(wǎng)絡(luò)采用了高性能以太環(huán)網(wǎng)。以往以太網(wǎng)上車(chē)，只是被用在娛樂(lè)系統(tǒng)上，而蔚來(lái)讓以太網(wǎng)用于所有的車(chē)控，包括其線(xiàn)控底盤(pán)。

蔚來(lái)ET9的低壓電源，采用了獨(dú)立雙路冗余供電，同時(shí)，蔚來(lái)ET9實(shí)現(xiàn)了所有用電負(fù)載的電子控制，擁有百路 Efuse 電子保險(xiǎn)絲，可以全節(jié)點(diǎn)精確控制到每一個(gè)用電設(shè)備，最大化能耗的精準(zhǔn)管理。并在在大功率負(fù)載上，蔚來(lái)ET9支持 48V 供電。

蔚來(lái)ET9上搭載了包含超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)、雙側(cè)廣角激光雷達(dá)和 4D 成像雷達(dá)在內(nèi)的 31 個(gè)高性能感知硬件系統(tǒng)，最大可感知范圍超過(guò)40萬(wàn)平方米，相當(dāng)于 60 個(gè)足球場(chǎng)大小，每秒產(chǎn)生數(shù)據(jù)量達(dá)到 43.85Gb。

據(jù)了解，蔚來(lái) ET9 將在今年 12 月 21 日的 NIO Day 2024 活動(dòng)正式上市。該車(chē)作為蔚來(lái)品牌的旗艦車(chē)型，于去年的 NIO Day 2023 活動(dòng)上正式發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為 80 萬(wàn)元。