北京時間2024年12月18日，梅賽德斯-奔馳GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版正式上市，廠商建議零售價為51.80萬元。GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版，采用梅賽德斯-奔馳第4代插電式混合動力技術(shù)，并搭載第3代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，在同級首次配備高通8295智能座艙芯片、5G通信模塊和L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)。
GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版配備同級唯一的四區(qū)域智能空調(diào)，可獨(dú)立調(diào)節(jié)后排左右兩側(cè)的溫度和風(fēng)速，滿足不同冷暖需求。暢心醒神功能提供10種主題，能夠同時調(diào)整64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、Burmester? 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)以及香氛系統(tǒng)，配合符合聲學(xué)原理的隔音隔熱聲學(xué)玻璃營造的靜謐氛圍，讓車內(nèi)成員得到身心放松。
此外，GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版還提供多項(xiàng)中國專屬豪華配置，全面考慮每一位車內(nèi)成員的頭頸、臀腿和手肘舒適性，營造越級舒適體驗(yàn)。第一、二排座椅提供源自邁巴赫的豪華舒適型頭枕，第二排座椅座墊加長35毫米、加厚10毫米，后排豪華中央扶手配備氛圍照明、雙Type-C接口。同級唯一的后排電動調(diào)節(jié)前排乘客座椅功能，更為第二排右側(cè)乘客提供行政級的乘坐體驗(yàn)。GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版標(biāo)配AMG內(nèi)飾組件，采用金屬油門踏板、剎車踏板和AMG腳墊，營造動感的駕駛氛圍。
在動力上，GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版搭載燃油和電動兩套完整的驅(qū)動系統(tǒng)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9速自動變速箱可持續(xù)輸出澎湃動力；永磁同步電機(jī)可使車輛具備電動車的駕乘體驗(yàn)。純電行駛時，變速箱始終參與工作，調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，確保平順敏捷的操控響應(yīng)。當(dāng)油電雙驅(qū)系統(tǒng)同時驅(qū)動車輛時，可爆發(fā)250千瓦的峰值總功率和600?！っ椎姆逯悼偱ぞ?/strong>，WLTC工況下百公里綜合油耗低至1.27升。在虧電狀態(tài)下充電不便時，客戶也可僅通過燃油驅(qū)動系統(tǒng)行駛，無懼里程焦慮。
GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版的電池容量為30.9千瓦·時，在直流充電模式下，30分鐘可將電量從10%充電至80%。WLTC工況下115公里純電續(xù)航里程滿足日常通勤所需。得益于插電式混合動力系統(tǒng)充足的電力供應(yīng)，駕乘者在停車等待時無需啟動發(fā)動機(jī)也能放心使用空調(diào)及娛樂系統(tǒng)。值得一提的是，氣候預(yù)控制功能支持駕乘者通過手機(jī)APP對車輛進(jìn)行預(yù)加熱、預(yù)制冷等設(shè)置，確保駕乘者進(jìn)入車內(nèi)時可立即享受到宜人的座艙溫度。
GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版提供包括保持蓄電池電量模式、電動模式、混合動力模式、運(yùn)動模式、個性化模式和越野模式在內(nèi)的6種駕駛模式，可根據(jù)不同路況選擇適合的驅(qū)動方式和電能分配，充分發(fā)揮油電雙驅(qū)系統(tǒng)各自的優(yōu)勢。4種能量回收模式除D+無能量回收模式、D標(biāo)準(zhǔn)能量回收模式、D-加強(qiáng)能量回收模式外，還新增DAuto智能能量回收模式。該模式下能量回收系統(tǒng)與雷達(dá)、地圖協(xié)同配合，自動選擇最佳的能量回收強(qiáng)度，兼顧能效、便捷與平順舒適。GLC SUV是同級唯一采用全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的車型，并標(biāo)配越野型懸掛，GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版在此基礎(chǔ)上還配備后軸空氣彈簧，既保證強(qiáng)大可靠的越野能力，又能兼顧舒適的行駛質(zhì)感。
作為梅賽德斯-奔馳首款由中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)、在中國完成所有研發(fā)放行測試并供應(yīng)全球的電池包，其采用遠(yuǎn)超行業(yè)的電池測試和質(zhì)量放行標(biāo)準(zhǔn)，確保電池在全生命周期內(nèi)都能夠保持高標(biāo)準(zhǔn)的安全穩(wěn)定性。諸如：持續(xù)8周、超1,300小時的防腐測試達(dá)到國標(biāo)9倍；至少2年時間的電池老化測試；動力一致性測試涵蓋擁堵、200公里/小時高速、高海拔爬升等多種路況，還要面對零下40至零上50攝氏度的極寒極熱挑戰(zhàn)，秉承“奔馳的標(biāo)準(zhǔn)”，樹立行業(yè)標(biāo)桿。
智能化方面，GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版率先在同級配備高通8295智能座艙芯片和5G通信技術(shù)，并搭載梅賽德斯-奔馳第3代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)語音交互體驗(yàn)、娛樂應(yīng)用體驗(yàn)和導(dǎo)航體驗(yàn)的全面升級。語音交互方面，“讀心語音助理”的喚醒反饋快至毫秒級，更可通過全場景免喚醒功能直接下達(dá)指令，全面提升了語音的識別速度、準(zhǔn)確率和連續(xù)對話能力。娛樂內(nèi)容生態(tài)更為豐富，涵蓋愛奇藝、騰訊視頻、火山車娛、QQ音樂、喜馬拉雅、嗶哩嗶哩、網(wǎng)易云音樂多款娛樂應(yīng)用，APP均與車機(jī)系統(tǒng)和屏幕進(jìn)行高度適配，配合3年無限流量服務(wù)，讓車上生活更加多姿多彩。全新高德定制導(dǎo)航采用基于Unity中國提供的3D游戲引擎渲染，地圖界面可呈現(xiàn)光影效果、草地動畫、水面倒影等特效，配合中國專屬車道級導(dǎo)航功能，實(shí)現(xiàn)精確指引。同時，電動智能導(dǎo)航服務(wù)還能在地圖界面顯示續(xù)航里程、充電站等信息，幫助客戶合理規(guī)劃使用電動模式。梅賽德斯-奔馳是首個應(yīng)用聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)的汽車品牌，依托這一技術(shù)，GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)嚴(yán)脫敏、隱私有保證”，既能學(xué)習(xí)客戶習(xí)慣、提供個性化推薦服務(wù)，又能確保隱私安全。
除此之外，新車的智駕體驗(yàn)也再次進(jìn)階。GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版提供最新L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動變道、自動遠(yuǎn)離大車、自動超越慢車，覆蓋高速與城市快速路段。L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)基于“安全為先”原則開發(fā)，不搶方向盤，更與整車駕控高度適配，實(shí)現(xiàn)宛如“老司機(jī)”般絲滑的“人機(jī)共駕”體驗(yàn)。該系統(tǒng)更歷經(jīng)國內(nèi)數(shù)十個城市的道路測試，覆蓋超過23,000個客戶使用場景，深入關(guān)照中國用戶道路出行習(xí)慣。同時，GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版標(biāo)配帶360°攝像頭的新一代智能泊車系統(tǒng)，車位識別率、泊車成功率達(dá)到95%以上。該系統(tǒng)由中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，在國內(nèi)20多座主要城市收集了超過20,000個停車位信息，并進(jìn)行針對性的算法優(yōu)化，更適應(yīng)中國停車場景。
GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動力SUV典藏版的上市，進(jìn)一步擴(kuò)充了梅賽德斯-奔馳“油電雙行”的產(chǎn)品矩陣。此外，車主可享購置稅補(bǔ)貼、部分城市不限牌、不限行等針對插電式混合動力車型的優(yōu)惠政策，車輛更享有3年不限里程的整車質(zhì)保，以及8年或12萬公里的三電質(zhì)保期。