近日，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2025年春運(yùn)形勢(shì)和工作安排。其中提到，自駕出行約占全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量的八成，預(yù)計(jì)達(dá)到72億人次！

隨著春節(jié)返鄉(xiāng)大潮的臨近，新能源電動(dòng)汽車車主們的心頭卻籠罩著一層陰影。

“高速最堵的地方竟然是充電樁”、“新能源車主堵車不敢開空調(diào)”、“新能源車主為爭(zhēng)充電樁大打出手”等話題，每逢節(jié)假日便頻繁沖上熱搜，成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

“開電車回去太難了，你也知道，那高速上的充電樁隊(duì)排的，我回家8小時(shí)的行程，硬生生給我干到18個(gè)小時(shí)，身心疲憊！”

這些尷尬場(chǎng)面和疑慮，仿佛成了新能源車主長(zhǎng)途出行時(shí)難以擺脫的“緊箍咒”。那春節(jié)返鄉(xiāng)新能源車主充電難這個(gè)“緊箍”真的就沒有解除方法嗎？

張先生是一位常年在外打拼的“北漂”。前年，為了通勤方便，買了一輛新能源電動(dòng)汽車，去年春節(jié)他駕車回湖北的老家，路上又是大霧又是凍雨，電車差點(diǎn)沒趴窩，回想起那場(chǎng)經(jīng)歷，仍心有余悸。

但談起今年春節(jié)的返鄉(xiāng)，張先生似乎輕松了很多?！敖衲晡野l(fā)現(xiàn)了‘E打電’這種新的上門充電方式，就像叫外賣一樣，在手機(jī)上一鍵下單，就有打電小哥上門為車充電。在我住的小區(qū)和公司停車場(chǎng)都有移動(dòng)充電服務(wù)站點(diǎn)，真是太方便了！”張先生興奮地說?！癊打電還有充電救援服務(wù)，我看回家路上也有很多移動(dòng)充電服務(wù)站點(diǎn)，心里踏實(shí)多了！”

張先生所說的“E打電”，是近兩年興起的一種創(chuàng)新充電模式-移動(dòng)充電/上門充電。當(dāng)下，新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展，但充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)卻明顯滯后。新能源車主們普遍面臨著充電樁供不應(yīng)求、充電車位頻遭占用以及長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等待充電的難題。移動(dòng)充電/上門充電應(yīng)運(yùn)而生，為車主們帶來了前所未有的靈活性與便捷性。借助可移動(dòng)的儲(chǔ)能設(shè)備，車主們得以擺脫尋找充電樁的煩惱，由傳統(tǒng)的“車找樁”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤皹墩臆嚒?，省去了車主排?duì)等候的時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)隨地的充電自由。

目前，國(guó)內(nèi)以“E打電”為代表的移動(dòng)充電企業(yè)還有很多，國(guó)家電網(wǎng)、比亞迪、五菱、奇瑞等知名車企也紛紛推出了相關(guān)概念性產(chǎn)品。對(duì)于春節(jié)、國(guó)慶等節(jié)假日，車主們完全可以根據(jù)行程，結(jié)合固定充電樁及移動(dòng)上門充電等多種充電方式，合理安排，讓旅途更加從容和自由。

今年春節(jié)，如果你也是一位新能源車主，不妨嘗試一下“E打電”這種移動(dòng)上門充電服務(wù)。

告別高速公路充電樁前的漫長(zhǎng)排隊(duì)了，讓你的返鄉(xiāng)之路更加順暢。