根據(jù)乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù)，12月國內(nèi)零售銷量為237輛，同比下滑88.89%，環(huán)比下滑84.20%，此外出口248輛。

237輛是什么樣的水平？從歷史數(shù)據(jù)來看，這是哪吒汽車上市銷售以來已有銷量數(shù)據(jù)的第二低水平，最低銷量出現(xiàn)在2020年2月，月銷量僅有102輛，當(dāng)時(shí)是因?yàn)樾鹿谝咔榈谋l(fā)導(dǎo)致全國多地封城，而如今哪吒汽車所面臨處境的原因，是自身企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)了重大危機(jī)。從全年銷量來看，哪吒汽車在2024年交付新車64549輛，在國內(nèi)乘用車企業(yè)中排名第53，相較于2023年的127496輛下滑49.37%。

2024年12月，哪吒汽車進(jìn)行重大變動，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)為公司顧問，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運(yùn)舟兼任公司CEO。根據(jù)內(nèi)部公開信，方運(yùn)舟提出三大目標(biāo)：大刀闊斧改革，擴(kuò)展全球市場；將IPO設(shè)為首要目標(biāo)；力爭2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年整體盈利。

這對于哪吒汽車來說，可以說是沒有辦法的辦法，如今哪吒汽車的銷量一降再降，早已跌出新能源汽車第一梯隊(duì)，董事長出山掌權(quán)是極為被動的解決方法，意味著對前任CEO的工作極為不滿?？陀^地說，哪吒汽車的成功確實(shí)有張勇的一份功勞，在張勇加入哪吒汽車后便一直執(zhí)掌哪吒汽車，期間也為哪吒汽車帶來了高光時(shí)刻，在2022年的時(shí)候成為了新勢力銷冠，而兩年時(shí)間后哪吒汽車陷入了經(jīng)營困境，作為CEO的張勇難辭其咎。

不過，在哪吒汽車更換CEO后，哪吒汽車也并沒有帶來太多的好消息。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2024年11約至今，哪吒汽車母公司合眾汽車?yán)塾?jì)出現(xiàn)了30條被法院凍結(jié)股權(quán)的記錄，累計(jì)凍結(jié)股權(quán)數(shù)額約為31億元，其中數(shù)額最大的一筆為合眾汽車在眾聯(lián)天下汽車銷售服務(wù)有限公司所持的20億元股權(quán)。與此同時(shí)，哪吒汽車新任CEO方運(yùn)舟被限制高消費(fèi)，原因是企業(yè)未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，北京哲合新能源科技有限公司及法定代表人方運(yùn)舟被采取限制消費(fèi)措施，不得實(shí)施高消費(fèi)。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，哪吒汽車的母公司合眾新能源自成立以來進(jìn)行了10輪融資，融資總額228.44億元 ，但燒錢速度同樣驚人。2021年至2023年，哪吒汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為50.8億元、130.48億元和135.47億元，凈利潤分別虧損48.4億元、66.66億元、68.67億元，三年合計(jì)虧損183.73億元。如此巨額的虧損，使得哪吒汽車面臨著巨大的資金壓力。

為緩解資金緊張局面，哪吒汽車積極尋求融資。1月17日，消息稱哪吒汽車已獲得約60億元融資，且有國資和寧德時(shí)代參與，不過該消息最終被哪吒汽車否認(rèn)。

對于方運(yùn)舟來說，IPO是當(dāng)務(wù)之急，有了足夠的資金才能讓工廠復(fù)工，才能把車交付到車主手中，員工也才能免受拖欠薪資的痛苦，但出色的市場表現(xiàn)才是哪吒汽車活下去的根本，當(dāng)下各大新能源汽車品牌都在創(chuàng)歷史新高，而哪吒汽車卻連續(xù)大跌?？偟膩碚f，方運(yùn)舟走到臺前，或許為哪吒汽車帶來不一樣的表現(xiàn)，但改革是否見效還不得而知，留給哪吒汽車的時(shí)間已經(jīng)不多了。