2024年汽車圈發(fā)生了許多重大事件，有人躊躇滿志，也有人黯然離場。我們不僅看到各大品牌發(fā)布重磅新車、價格戰(zhàn)烽煙四起，也關(guān)注到了那些讓人印象深刻的營銷動作。今天我們就來聊聊，2024年汽車圈的十大營銷事件。

1、一汽-大眾打造“狗夫”IP

2024年11月份， “燃油小鋼炮”8.5代正式上市，一汽-舉辦的新車發(fā)布會很有意思，一汽-大眾在橫店的“夢外灘”打造了一場音樂嘉年華，汽車與音樂的跨界，現(xiàn)場還有諸多車友的改裝方案、互動體驗(yàn)游戲，當(dāng)然也有從初代到第八代高爾夫的家族聚會，讓車迷朋友們大呼過癮。

高爾夫是一款有著50年歷史的經(jīng)典產(chǎn)品，收獲超3700萬用戶信任。有許多中國用戶親切地稱之為“狗夫”，一汽-大眾很接地氣，通過全網(wǎng)征集的方式與用戶共創(chuàng)，將這個名字定義為“官方昵稱”，推出狗夫IP，卡通形象便于傳播，也讓品牌和粉絲之間形成了情懷和價值聯(lián)通。

2、一汽紅旗，升紅旗送紅旗

紅旗作為中國豪華品牌的代表，向?yàn)閲鵂幑獾倪\(yùn)動健兒贈送新車，似乎成了品牌的新傳統(tǒng)。最近，國乒奧運(yùn)冠軍孫穎莎在社交平臺上曬出喜提紅旗EH7新車的照片。在2024巴黎奧運(yùn)會之前，紅旗品牌就承諾賽場上每升起一面五星紅旗，他們就向贏得獎牌的奧運(yùn)健兒贈送一輛紅旗EH7榮耀版。

在更早的2020東京奧運(yùn)會、2022北京冬奧會，一汽紅旗就已經(jīng)有了為奧運(yùn)健兒贈紅旗車的活動。升紅旗，送紅旗，開紅旗，讓世界看到我們鮮艷的旗幟，這是紅旗的獨(dú)有魅力！

3、比亞迪聯(lián)名《黑神話：悟空》

《黑神話：悟空》是首個國產(chǎn)3A游戲大作，在全球范圍都掀起了現(xiàn)象級的熱潮。相信有不少品牌都在積極接觸，尋求合作營銷的機(jī)會。

目前唯一與《黑神話：悟空》官方聯(lián)動的汽車品牌是比亞迪，旗下多款等車型均推出官方聯(lián)名“痛車”，通過線下巡展、城市領(lǐng)航測試等方式，展現(xiàn)國潮文化與科技融合的魅力。比亞迪與《黑神話：悟空》，二者的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)理念中，均有諸多元素源自中國傳統(tǒng)文化，展現(xiàn)出了東方審美、中國科技的一流水準(zhǔn)，這是技術(shù)自信，亦是文化自信。

4、上汽大眾ID.3被燒毀送新車

前不久，一臺上汽大眾ID.3在地下車庫被旁邊另一臺車起火引燃，導(dǎo)致燒得只剩下一個車殼，但電池包卻基本保持完好，甚至還能正常充放電，車主向責(zé)任方索賠受阻，通過網(wǎng)絡(luò)在線求援。上汽大眾反應(yīng)很快，第一時間就協(xié)助車主推進(jìn)理賠事宜，并先行準(zhǔn)備了一輛全新ID.3交付給用戶使用。

此次事件，上汽大眾用積極響應(yīng)的態(tài)度關(guān)懷了自己的用戶，還順勢宣傳了一波自己電池方面過硬的質(zhì)量。從目前市場表現(xiàn)來看，ID.3累計(jì)銷量已超20萬臺，月銷量輕松破萬，這和上汽大眾11萬級合資純電首選的精準(zhǔn)定位、快速應(yīng)對熱點(diǎn)事件的營銷方式、以用戶為先的服務(wù)理念都密不可分。

5、周鴻祎拍賣邁巴赫等事件

360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎，2024年在汽車圈人氣很火爆。2024年上半年，周鴻祎公開拍賣自己開了9年的邁巴赫S600，最終成交價為990萬元，周鴻祎表示要擁抱新能源，體驗(yàn)產(chǎn)品橫跨十幾萬到上百萬區(qū)間。

2024年北京車展，周鴻祎甚至爬到車頂，成為“車展頭條”。此外，周鴻祎還參加哪吒汽車贊助的綜藝節(jié)目《快樂向前沖》，積極打造企業(yè)家個人IP，幫助哪吒汽車爭取盡可能多的關(guān)注度。盡管現(xiàn)在哪吒汽車情況并不明朗，但周鴻祎在汽車圈的影響力，已經(jīng)得到了很好的證明。

6、小米汽車挑戰(zhàn)紐北賽道

2024年，小米SU7全年交付量13萬臺。對于一個剛剛出道的新秀來說，這樣的成績十分出色，一方面得益于小米SU7的產(chǎn)品力，另外一方面也是小米汽車以及雷軍本人的精準(zhǔn)營銷，圈粉眾多。

小米SU7不是第一個跑紐北賽道的中國車，但卻是知名度最高的一位。很多人是通過小米汽車的宣傳，才知道了被譽(yù)為綠色地獄的德國紐北賽道，從而也對小米SU7 Ultra原型車打破紐北最速四門電車紀(jì)錄加深了印象，讓小米汽車成為了許多年輕人的第一輛夢想之車。

7、理想MEGA上市失利

理想汽車是新勢力中第一個實(shí)現(xiàn)盈利的，光憑這一點(diǎn)，就足夠讓人對其刮目相看。要說理想汽車2024年有什么遺憾的事情，那一定是MEGA出師不利。好在李想及時復(fù)盤，承認(rèn)“理想MEGA存在節(jié)奏問題，同時存在全員過分關(guān)注銷量的問題”。

MEGA未達(dá)預(yù)期，理想火速推出價格門檻史低的理想L6，2024年4月上市至今交付已超過20萬臺，幫助理想穩(wěn)固了市場基盤，而理想也順利成為新勢力中，首個銷量突破百萬輛的車企。能夠正視自身存在的問題，并積極調(diào)整策略。這是李想的魄力，也是理想汽車能夠成功的原因之一。

8、蔚來ET9吊打邁巴赫

過減速帶“吊打”邁巴赫、車頭疊6層香檳塔穩(wěn)穩(wěn)通過，這樣的畫面足夠有沖擊力，話題也足夠勁爆。對于蔚來ET9而言，無論產(chǎn)品本身如何，底盤實(shí)力到底多強(qiáng)，能夠獲得巨大的關(guān)注度，這本身就是蔚來營銷上的又一次勝利。

我們之前就聊過蔚來此次營銷事件的高明之處，就通過對比將最新的旗艦技術(shù)展現(xiàn)在觀眾面前，讓觀眾朋友們覺得他很行。我們也希望，能用口碑證明自己，贏得優(yōu)秀前輩的尊重。

9、寶馬退出價格戰(zhàn)

2024年豪華車市場銷量冠軍是誰？奔馳、寶馬、奧迪都說自己是第一，只不過前面的定語不太一樣。寶馬去年在華交付71.4萬臺新車，這個數(shù)據(jù)包括了BMW和MINI品牌，同比下滑13%，如果寶馬沒有在夏天的時候退出價格戰(zhàn)，最終的結(jié)果是不是會好看些？

其實(shí)也不一定，投入價格戰(zhàn)的奔馳年度銷量也在71萬臺左右，和寶馬差不多，但問題在于奔馳的價格門檻雖然相比之前降低了，但是相對穩(wěn)定，不會給人太多背刺的感受。寶馬中途退出價格戰(zhàn)，后來又沒能硬扛下來，重新釋放優(yōu)惠，這對消費(fèi)者而言就顯得有些反復(fù)無常，讓人難以信任，年中高價買車的用戶，就成了其他寶馬車主眼中的“冤大頭”，長此以往，寶馬的品牌形象只會和奔馳差距越來越大。

10、極氪001“一年磨三劍”

說到背刺，2024年最經(jīng)典的就是極氪“一年磨三劍”。傳統(tǒng)燃油車時代，一款產(chǎn)品6-8年大換代，3-5年中期改款，每年會通過外觀內(nèi)飾上的細(xì)節(jié)和一些配置調(diào)整進(jìn)行年度改款，而現(xiàn)在新能源時代產(chǎn)品迭代更新的速度大大加快，極氪001甚至做到了一年上三次新款。

從廠家角度來看，快速迭代是應(yīng)對市場競爭的有效手段，也是為用戶提供更好產(chǎn)品的一種方式。但從消費(fèi)者角度而言，在等待交付期間，就迎來了新款上市的消息，自己秒變老車主，這給人的感覺就很不厚道了。有人說極氪的服務(wù)止于大定，你覺得有道理嗎？