行業(yè)資訊
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閱讀全文車圈“反向跳槽”背后：外資汽車人回流，自主品牌為何香了？
畢業(yè)后就在日系車企工作的哈迪（化名），近期拿到某新勢(shì)力車企的offer。在他看來，“如今在汽車行業(yè)靠吃老本是不行的”，如果能積極轉(zhuǎn)型，向三電、智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域拓展，能尋找的發(fā)展空間更大。 新能源汽車的飛速發(fā)展，在重構(gòu)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的同時(shí)，也在改變汽車人才流向。曾幾何時(shí)，任職于跨國(guó)車企的汽車人才，在行業(yè)里總會(huì)吸引無數(shù)羨慕目光，行業(yè)內(nèi)也一直默認(rèn)“自主品牌—合資品牌—豪華品牌”這種“人往高處走”的流動(dòng)定律。 而如今，像何先生和哈迪這樣從跨國(guó)車企跳槽到自主品牌的現(xiàn)象已較為普遍。汽車行業(yè)出現(xiàn)“外2025-01-16 -
閱讀全文車圈大佬IP現(xiàn)狀：有人停更，有人變“憤青”，有人為直播拼命
三言發(fā)現(xiàn)此前在微博十分活躍的哪吒汽車CEO張勇，近半個(gè)月都沒有更新微博。最近的一條微博發(fā)布于10月14日，這也是10月發(fā)布的唯一一條微博。作為對(duì)比，張勇9月發(fā)了8條微博，8月發(fā)了29條。 此外其抖音賬號(hào)10月僅發(fā)了2條視頻，分別為10月12日和10月4日。而9月總共發(fā)了9條視頻。 張勇是新勢(shì)力里“玩短視頻”中算是“老手”了，此前借周鴻祎、“哪吒”改名等造勢(shì)，已經(jīng)是輕車熟路。 所以這次張勇突然停更，是否標(biāo)志著這些企業(yè)大佬要改營(yíng)銷方式了呢？ 今天，筆者就簡(jiǎn)單匯總下目前一些企業(yè)大佬IP打造的進(jìn)展情況2024-10-30 -
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車均華為，核武擴(kuò)散
跨入2025年，華為汽車業(yè)務(wù)的好消息接連不斷。 先是廣汽集團(tuán)設(shè)立注冊(cè)資本高達(dá)15億元的GH項(xiàng)目公司，與華為在產(chǎn)品開發(fā)、營(yíng)銷策略、生態(tài)服務(wù)等各個(gè)層面展開全面合作。 緊接著，奧迪宣布未來所有車型都將裝配華為智駕系統(tǒng)，上汽也不遑多讓地傳出乘用車板塊將與華為智駕合作的消息。 消息令人眼花繚亂，吃瓜群眾的當(dāng)務(wù)之急是擦亮雙眼，思考一下這些行為背后的邏輯，以及這些車企能否如愿？ 01 《寒窯賦》里講，天不得時(shí)，日月無光，人不得時(shí)，利運(yùn)不通。 一年多前還被廣大車企拒之門外的華為成為一眾車企的座上賓和香餑餑，完美2025-02-08 -
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車市1月風(fēng)云變幻：比亞迪獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，新勢(shì)力重新洗牌
近日，多家車企陸續(xù)公布了2025年首月的汽車銷量成績(jī)，車市呈現(xiàn)出開門紅與環(huán)比下滑并存的局面。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)的預(yù)測(cè)，1月份狹義乘用車零售總市場(chǎng)規(guī)模約為175萬輛，同比下降14.6%，環(huán)比下降33.6%；新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)72萬輛，滲透率約41.1%。這一數(shù)據(jù)反映了春節(jié)假期、2024年底車企壓庫透支需求以及新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整等多重因素對(duì)車市的影響。 中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)林示表示，1月份汽車行業(yè)整體銷量下滑主要受到春節(jié)假期導(dǎo)致有效銷售時(shí)間縮短、年底車企壓庫透支需求以及新能源補(bǔ)貼2025-02-06 -
閱讀全文車市“金九”效應(yīng)顯現(xiàn)，新能源全年產(chǎn)銷或達(dá)1200萬輛
傳統(tǒng)“金九”銷售旺季，中國(guó)汽車市場(chǎng)交出一份環(huán)比兩位數(shù)增長(zhǎng)的答卷。據(jù)中汽協(xié)10月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成279.6萬輛和280.9萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)12.2%和14.5%，同比分別下降1.9%和1.7%。 中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，隨著國(guó)家層面汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng)，地方置換更新政策陸續(xù)生效，加之車企紛紛推出秋季新品，乘用車市場(chǎng)在三季度逐漸回暖，特別是終端零售市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，“金九”效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。 陳士華強(qiáng)調(diào)，“我們發(fā)布的數(shù)據(jù)是廠商批發(fā)銷量，與終端銷量有一定差異。根據(jù)重點(diǎn)企2024-10-20 -
閱讀全文車市價(jià)格戰(zhàn)常態(tài)化 前11個(gè)月 近200款車降價(jià)促銷
[ 崔東樹表示，隨著冬季降價(jià)潮逐步平穩(wěn)，市場(chǎng)逐步重回促銷增量的常態(tài)化競(jìng)爭(zhēng)局面。隨著國(guó)家報(bào)廢更新的補(bǔ)貼力度強(qiáng)化，市場(chǎng)回暖，對(duì)車市的拉動(dòng)效果明顯，因此價(jià)格戰(zhàn)的壓力相對(duì)減緩，年末車市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好狀態(tài)。 ] 隨著以舊換新政策效果的持續(xù)釋放，11月車市迎來大幅增長(zhǎng)。 乘聯(lián)會(huì)9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售242.3萬輛，同比增長(zhǎng)16.5%，環(huán)比增長(zhǎng)7.1%。今年以來累計(jì)零售2025.7萬輛，同比增長(zhǎng)4.7%。 乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，報(bào)廢更新和以舊換新政策發(fā)布以來，效果遠(yuǎn)超于地產(chǎn)刺激政策2024-12-12 -
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車市大洗牌前夜眾生相｜2024廣州車展觀察
2024汽車行業(yè)年度收官盛會(huì)——廣州車展開幕在即，又到了車企們集體總結(jié)、沖刺、決戰(zhàn)2024以及預(yù)熱、布局2025的當(dāng)口。 年年歲歲展相似，歲歲年年車不同。汽車產(chǎn)業(yè)格局在每一年的潛移默化中經(jīng)歷整容式變化，而2024無疑帶來了濃墨重彩的一筆，這從廣州車展可以捕捉到蛛絲馬跡。 從官方數(shù)據(jù)來看，今年廣州車展預(yù)計(jì)有全球首發(fā)車78輛，比去年增加19輛；展車總數(shù)1171輛，比去年增加39輛；其中新能源展車512輛，比去年增加43輛；新能源展車比重為43.7%，比去年提升2.3個(gè)百分點(diǎn)。 這組略顯枯槁的數(shù)據(jù)背2024-11-16 -
閱讀全文車市大消息！巨頭合并談判疑似破裂，本田大漲，日產(chǎn)宣布停牌
近些年，伴隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，全球車市迎來了翻天覆地的變化，特斯拉（TSLA.US）、比亞迪（002594.SZ）已成為全球聞名的電動(dòng)車龍頭，（02015.HK）、小鵬汽車（09868.HK）等“新勢(shì)力”也迅速崛起。 面對(duì)這些新能源車企的步步緊逼，傳統(tǒng)車企巨頭之間的縱橫捭闔也頗有看點(diǎn)。 2021年1月份，菲亞特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles，簡(jiǎn)稱FCA）和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（Groupe PSA）合并成立Stellantis（斯特蘭蒂斯）集團(tuán)，一舉成為全球2025-02-07 -
閱讀全文車機(jī)娛樂系統(tǒng)升級(jí) 新款邁巴赫S級(jí)內(nèi)飾諜照曝光
日前，有海外媒體在網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組新款的內(nèi)飾諜照。作為中期改款車型，新車針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)，并配備全新的車機(jī)娛樂系統(tǒng)。 具體說來，新款邁巴赫S級(jí)將配備由全液晶儀表盤和大尺寸中控觸摸屏組成的全新組合屏幕，此外還有望配備一塊副駕娛樂屏。中控屏幕的造型類似現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上并不完全相同，中控屏下方還配備了一排物理按鍵。 中控屏幕左側(cè)配備有一個(gè)物理按鍵，預(yù)測(cè)為啟動(dòng)按鈕+自動(dòng)啟停開關(guān)。新車的方向盤造型保持不變，不過針對(duì)兩側(cè)的按鍵進(jìn)行了調(diào)整，增加了兩個(gè)小滾輪，座椅依舊采用菱形縫線的設(shè)計(jì)。 外2025-01-25 -
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車機(jī)導(dǎo)航比手機(jī)好用 嵐圖汽車OTA 2.0搶先體驗(yàn)
在正式OTA 2.0系統(tǒng)之前，我們有機(jī)會(huì)提前體驗(yàn)到新系統(tǒng)，主要升級(jí)有三大板塊，分別是導(dǎo)航、微場(chǎng)景和語音助手。系統(tǒng)表現(xiàn)如何，帶大家一起體驗(yàn)一下。 x 本次OTA升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了百度V20視覺城市車道級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)上車，覆蓋全國(guó)360個(gè)城市、41000+鄉(xiāng)鎮(zhèn)。體驗(yàn)感受是導(dǎo)航對(duì)于紅綠燈信息和展示、目的地信息推薦等方面有出色表現(xiàn)，比手機(jī)導(dǎo)航還要詳細(xì)，完全可以替代用手機(jī)導(dǎo)航這件事兒。 升級(jí)的AI全域語控，基于全新的AI智能語音大模型，實(shí)現(xiàn)擬人化的智能交互，支持連續(xù)6個(gè)2025-02-11